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Le journal Le Soleil du 28 février nous apprend que l'hôtel Rond-Point de Lévis fermera bientôt ses portes et sera remplacé par un marché d'alimentation IGA Extra. L'hôtel en opération depuis 47 ans, cessera ses activités le 9 mai prochain et l'immeuble sera par la suite démolie pour faire place au marché d'alimentation. L'hôtel Rond-Point était rentable mais l'incertitude financière pour les mois à venir a convaincu les actionnaires de fermer l'établissement et de bâtir sur le même terrain un centre d'une tout autre vocation. Selon Michel Douville, directeur général de l'hôtel, "plusieurs facteurs expliquent la décision. Il y a d'abord la venue d'un autre hôtel à l'entrée de la ville qui promet une forte concurrence et surtout l'indécision entourant le projet d'un centre des congrès à Lévis".
Comme les fidèles de ce carnet l'on sans doute remarqué, les billets publiés ce mois-ci ont été peu nombreux et espacés par deux grandes périodes de disette. Beaucoup de choses ont changé dans ma vie dernièrement et cela a demandé beaucoup de mon temps. J'ai dû entre autres déménager en catastrophe la semaine dernière. Je suis donc de retour dans la ville qui m'a vu naître (Québec). Ce fût une grande déception pour moi de quitter Lévis et je vais tenter du mieux qu'il me sera possible de poursuivre ce carnet urbain lévisien. Lévis Urbain est encore jeune mais connaît néanmoins un bon succès avec une moyenne de 500 visites par mois. Merci beaucoup. N'étant plus sur place, je demande donc l'aide de tous les petits curieux et observateurs de la vie lévisienne pour me tuyauter à l'occasion lorsque vous en verrez la nécessité.
Dernier vestige industriel à Lévis, à l'exception du chantier maritime, le bâtiment de l'usine l'Hoir est à l'abandon depuis un bon moment. Deux groupes ont présentement des projets pour ce bâtiment qui borde le fleuve. Un parc Un centre d'arts
Un développement domiciliaire haut de gamme de 20 M$ sera construit à proximité de l'aréna André Lacroix de Lauzon dans l'arrondissement Desjardins. Ce projet est initié par le promoteur Charles Dumas, fils de Jacques Dumas, un promoteur bien connu dans la région depuis plus de 35 ans. Une fois complété, ce nouveau développement domiciliaire comptera 122 résidences, dont 83 unifamiliales, 37 jumelés et 5 de type bigénération. Ces dernières permettent à des enfants de loger leurs parents dans le même cottage, soit au rez-de-chaussée ou à l'étage. Le prix de résidences variera de 150 000$ à 300 000$. Déjà 35 résidences ont trouvé preneur et on espère que d'ici trois ans plus aucun terrain ne sera disponible. Ce nouveau développement sera situé à proximité de services comme le Cégep Lévis-Lauzon, les Galeries du Vieux-Fort et sera accessible de l'autoroute 20 via Monseigneur Bourget. Le site est bordé au nord par le boulevard de la Rive-Sud, à l'ouest par Mgr Bourget et au sud par le Chemin des Forts. L'accès au site se fera du boulevard de la Rive-Sud et par la rue Marc-Aurèle-Fortin. Le complément de la phase 1 du projet domiciliaire, déjà en cours, permettra le prolongement de la rue Marc-Aurèle-Fortin. La phase 2 débutera en avril et la troisième et dernière phase s'amorcera selon l'évolution de la vente des terrains. Au nombre des points particuliers à retenir de ce projet domiciliaire, on note les trois chemins piétonniers menant vers le Chemin des Forts, vers un parc d'un développement voisin et vers l'aréna de Lauzon. Une bande cyclable traversera le développement entre le boulevard de la Rive-Sud et la rue Marc-Aurèle-Fortin.
Centre-Ville: simuler le chaos ?...
À mesure que vous développez, les citoyens de votre cité, les Sims, se déplacent et construisent des maisons, commerces et lieux de travail. Si votre ville est un endroit agréable où vivre, la population va s'accroître. Au contraire, ils la quitterons et ne se gênerons pas pour critiquer votre façon de gérer la ville ! Si vous ne connaissez pas Sim City, allez-y, c'est un classique du genre. J'ai récemment découvert un jeu de simulation qui va plaire aux amateurs de Sim City. Le but de Centre-Ville est de construire le réseau routier urbain idéal. Vous devez tracer les routes, posez des stops, des cédez-le-passage et des feux de circulation. Votre ordinateur lance par la suite des véhicules à travers votre réseau urbain et vous voyez immédiatement le résultat. On peut également ajouter des piétons, un réseau de bus, de trams, de taxis, des bâtiments et des trottoirs. Même s'il est offert gratuitement (disponible sur le site de son auteur entre autre), Centre-Ville est un jeu de grande qualité et de bonne facture. Je n'ai pas encore commencé à y jouer. Par contre, la lecture complète du manuel et l'essaie des différents démos qui viennent avec l'installation m'indiquent que le jeu est extrêmement complexe. À l'évidence, ce jeu constitue un véritable challenge et je le conseille aux vrais maniaques de transports et de simulations.
Les mises en chantier résidentielles ont bondi de 20 % à Lévis en 2003. Les permis de constructions toutes catégories ont culminé à 188,5 M$, un bond de 12 % par rapport à l'année précédente. Le secteur résidentiel à lui seul a amené des investissements de plus de 123 M$, pour la construction de 928 nouveaux logements. Cela représente 52 unités de logements et près de 20 M$ de plus qu'en 2002, première année de la nouvelle ville de Lévis. Ces données qui ont été diffusée par l'administration municipale situent Lévis dans le peloton de tête des villes en croissance au Québec. Bonne année pour le commerce
Le boom immobilier qu'a connu le Québec en 2003 a profité aux promoteurs qui ont annoncé des dizaines de nouveaux projets résidentiels, seulement dans la région de Québec. Par contre, certains projets accusent de sérieux retards, d'un mois à plus d'un an, ou doivent carrément être reportés, laissant des clients insatisfaits et sans logis. Certains projets sont déjà en retard et d'autres pourraient s'ajouter à la liste au printemps alors qu'on anticipe un important manque de main-d'oeuvre en prévision de la saison forte de construction. "C'est difficile de quantifier le retard dans la construction, mais il semble que certains promoteurs prennent des risques en lançant des projets sans avoir les permis nécessaires ou sans avoir embauché toute la main-d'oeuvre et ils doivent plus tard reculer", à confié l'économiste principal pour la région de la Société canadienne d'hypothèques et de logement, Jean-François Dion, au journal Le Soleil. Certains doivent faire des pieds et des mains pour livrer les logements à temps. C'est le cas de l'imposant projet des Condos du Monastère. "On fait le maximum des travaux cet hiver, même si les coûts de construction sont plus élevés, parce qu'on s'attend à manquer de main-d'oeuvre vers le mois d'avril", dit le représentant des ventes des Condos du Monastère, Denis Plante. Malgré cela, M. Plante soutient que, par cette stratégie, tous les logements seront livrés à temps, soit en juillet. Pour l'article complet du journal Le Soleil.
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